La historia de cómo una pequeña localidad rural situada a seiscientos kilómetros de Buenos Aires gestó uno de los principales actores en la infraestructura del comercio digital latinoamericano no es solo una anécdota empresarial sino un reflejo de cómo la tecnología ha transformado los modelos de negocios tradicionales. Mariano Oriozabala, quien acaba de ser designado como máximo responsable ejecutivo de Infracommerce por decisión conjunta de tres de los principales bancos brasileños, encarna una trayectoria que comenzó en el campo y que hoy lo coloca al frente de una operación que procesa aproximadamente un millón de transacciones mensuales en toda la región. Lo que cambió no fue solo el rol de un individuo dentro de una estructura corporativa, sino la confirmación de que las instituciones financieras reconocen en esta plataforma un activo estratégico fundamental para el futuro del comercio minorista.
De la tierra a la revolución digital: los primeros pasos
En 2001, cuando el país atravesaba una de sus peores crisis económicas, Oriozabala tenía dieciocho años y se encontraba sembrando trigo en el terreno familiar de Goyena. Fue precisamente durante una de esas jornadas laborales, mientras operaba un tractor, cuando experimentó lo que él mismo describe como su momento de revelación. A pesar de que se considera un apasionado por los ciclos naturales y la actividad agrícola, sintió un impulso irresistible hacia otro tipo de desafío: la optimización de procesos empresariales mediante métodos innovadores. Sin abandonar completamente su formación académica, logró incorporarse a IRSA, una de las mayores compañías inmobiliarias argentinas, donde progresó de manera sostenida dentro de la estructura jerárquica, llegando a administrar los centros comerciales bajo su responsabilidad. Sin embargo, su verdadera transformación llegaría en 2007.
Junto a dos socios, Oriozabala fundó lo que eventualmente se convertiría en Infracommerce, una iniciativa que buscaba resolver un problema que la mayoría de los empresarios argentinos ni siquiera había dimensionado adecuadamente: las compañías de consumo masivo carecían de infraestructura tecnológica para vender a través de internet de manera efectiva. Internet había experimentado un crecimiento exponencial en Argentina durante los años previos, pero la mayoría de las empresas seguía operando bajo esquemas tradicionales. La propuesta era integral: asesoramiento estratégico, construcción de plataformas digitales, servicios de marketing especializado y, crucialmente, logística de distribución. Este último aspecto resultaría ser el diferencial más decisivo en los años venideros.
Transformaciones corporativas y consolidación regional
La trayectoria de Infracommerce no fue lineal. La empresa experimentó múltiples cambios de propiedad y estructura. Un empresario brasileño adquirió participaciones significativas, lo cual marcó un punto de inflexión hacia la expansión transnacional. Posteriormente, la compañía salió a cotización en las bolsas de valores brasileñas, buscando acceso a capital para financiar su estrategia agresiva de crecimiento basada en adquisiciones de empresas complementarias. Sin embargo, esta expansión acelerada generó una deuda considerablemente elevada que en cierto momento pareció insostenible. Eventualmente, fueron los bancos —concretamente Itaú, Santander y el Banco de Brasil— quienes asumieron el control directo de la operación. Hoy, bajo ese esquema de gestión bancaria, Oriozabala fue designado CEO a los cuarenta y siete años, lo cual representa una apuesta clara de estas instituciones en su capacidad de liderazgo.
La estructura corporativa actual de Infracommerce es compleja y diversificada. Bajo su paraguas operan Brandlive, Ecomsur y Summa Solutions, subsidiarias que manejan distintos aspectos de la cadena de valor digital. La sede central funciona en San Pablo, desde donde se coordinan operaciones que se extienden desde México hasta Argentina. La nómina de personal ronda las dos mil personas distribuidas en múltiples jurisdicciones. En Argentina específicamente, trabajan con doscientos setenta y seis grandes clientes y mantienen una instalación propia de distribución ubicada en el norte de la provincia de Buenos Aires. A nivel consolidado, los ingresos anuales del grupo alcanzan tres mil cien millones de dólares estadounidenses, una cifra que sitúa a Infracommerce entre los principales operadores de tecnología comercial de la región.
La arquitectura del negocio: servicios estratificados y alianzas clave
Cuando se le solicita a Oriozabala que explique la propuesta de valor de su empresa, la respuesta revela la sofisticación operacional que caracteriza a Infracommerce. La oferta no es monolítica sino modular: una compañía puede contratar únicamente servicios de consultoría y asesoramiento estratégico, o puede optar por paquetes más comprehensivos que incluyan la construcción de plataformas tecnológicas completas, gestión integral de logística, servicios analíticos e inteligencia artificial, facturación automática y servicios de empaque personalizado. Esta flexibilidad permite captar clientes en diferentes etapas de madurez digital. El catálogo de empresas que confían en Infracommerce abarca un espectro extraordinariamente amplio: desde marcas de consumo masivo como Mondelez —donde Infracommerce gestiona tanto los pedidos de pequeños kioscos como la distribución de gran volumen— hasta marcas de lujo como Mont Blanc y Cartier, que requieren niveles de sofisticación y discreción en sus operaciones de venta en línea.
Las alianzas estratégicas resultan fundamentales para el funcionamiento de este ecosistema. Google designó a Infracommerce como miembro de un grupo exclusivo de apenas cuarenta empresas a nivel global para colaborar en el desarrollo e implementación de sistemas de inteligencia artificial avanzada. Simultáneamente, la relación con Mercado Libre es extraordinariamente estrecha. Fue precisamente Infracommerce quien desarrolló la primera tienda oficial de una marca dentro de la plataforma de Mercado Libre: Topper, la reconocida compañía argentina de indumentaria deportiva. Esa experiencia piloto se replicó y expandió hasta alcanzar a doscientos setenta y cinco clientes adicionales en Argentina, que van desde Farmacity hasta diseñadores locales como Jazmín Chebar y Rapsodia. En el caso de Nike, Infracommerce construyó desde cero su tienda en Mercado Libre y facilitó posteriormente el desembarque de la marca en Chile a través de la misma plataforma. Estos desarrollos no son simples tiendas virtuales sino sistemas integrados que conectan inventarios en tiempo real, procesan transacciones con seguridad certificada y coordinan logística de entrega.
La especialización en velocidad: entregas que rompen esquemas tradicionales
Una de las capacidades más distintivas de Infracommerce radica en su expertise en entregas de mismo día, un servicio que desafía los tiempos convencionales del comercio minorista. Para las tiendas oficiales de dos de los clubes de fútbol más importantes del país —Boca y River— implementaron sistemas que garantizan la entrega de productos el mismo día de la compra. Pero quizás el ejemplo más elocuente sea el de Juleria, una cadena de perfumerías donde el servicio funciona con una celeridad que parecería casi inverosímil: si un cliente realiza una compra, Infracommerce utiliza tecnología para verificar disponibilidad en tiempo real en las sucursales físicas de la cadena, coordina la logística para que personal especializado retire el producto de la tienda más cercana con stock, y lo entrega en el domicilio del comprador en apenas tres horas. Este modelo requiere una orquestación compleja de sistemas de información, coordinación logística y una red de distribución densamente poblada. La compañía cuenta con once centros de distribución distribuidos estratégicamente en toda la región para sostener estas operaciones.
La cartera de clientes que depende de estos servicios constituye un compendio de nombres que dominan sus respectivos mercados. Coca-Cola confía en Infracommerce para gestionar su presencia de comercio electrónico. Samsung, Unilever, Pandora, Guess, Estee Lauder, Levi's, Wrangler, Swarovski y Día son algunos de los nombres que conforman su portafolio de clientes. Cada una de estas marcas tiene requerimientos distintos: algunos necesitan enfoque en volumen y eficiencia operacional, otros demandan precisión quirúrgica en la ejecución para proteger la imagen de marca. Infracommerce debe navegar estos diferentes contextos simultáneamente, adaptando protocolos y procesos para cada uno sin sacrificar la calidad operacional general. Es en este contexto donde el énfasis de Oriozabala en la logística como factor crítico adquiere sentido profundo: la tecnología y el software son componentes necesarios pero insuficientes. El verdadero diferencial competitivo reside en la capacidad de mover físicamente productos desde puntos de origen hasta destinos finales de manera rápida, segura y confiable.
Inteligencia artificial y la próxima frontera operacional
Con la incorporación de herramientas de inteligencia artificial en sus operaciones, Infracommerce está incursionando en aspectos del comercio electrónico que permanecen invisibles para el consumidor final pero que resultan decisivos para la rentabilidad de las empresas. Mientras que la experiencia del usuario en una plataforma de compras se concentra en la búsqueda, selección y pago de productos, la mayor complejidad reside en todo aquello que sucede después: optimización de inventarios, predicción de demanda, gestión de devoluciones, análisis de patrones de comportamiento de consumo, detección de fraude, personalización de recomendaciones y cientos de otros procesos que requieren procesamiento masivo de datos. La inteligencia artificial permite automatizar y mejorar continuamente estos procesos, reduciendo errores y aumentando la velocidad de ejecución. Oriozabala menciona explícitamente que actualmente atienden aproximadamente un millón de pedidos mensuales, pero reconoce que potencialmente cada uno de esos pedidos contiene "un millón de probables errores" antes de ser optimizado mediante sistemas inteligentes. Esta metáfora subraya la escala de complejidad que caracteriza la operación.
Las oficinas de Infracommerce en Palermo, Buenos Aires, reflejan esta orientación hacia la precisión y el orden. El espacio está diseñado con cuidado, transmitiendo una atmósfera de inminencia, de algo que está por suceder. Pero más allá del ambiente físico, lo que está en juego es cómo las empresas latinoamericanas compiten en una economía digital cada vez más sofisticada. Argentina, Brasil, México y el resto de la región están experimentando transformaciones profundas en cómo se distribuyen bienes y servicios. El comercio electrónico dejó de ser una tendencia experimental para convertirse en un componente esencial de cualquier estrategia comercial de mediano plazo. Infracommerce se ha posicionado como la infraestructura invisible sobre la cual descansa una porción significativa de esa transformación.
Perspectivas futuras: los interrogantes que plantea la consolidación
La designación de Oriozabala como CEO por parte de los tres bancos que actualmente controlan Infracommerce abre interrogantes sobre el futuro tanto de la empresa como de sus implicancias para el ecosistema de comercio digital latinoamericano. Desde una perspectiva, la decisión de confiar el liderazgo a alguien con una trayectoria demostrada en Argentina y familiarizado con las particularidades de los mercados locales sugiere una intención de las instituciones financieras de mantener o expandir la presencia regional. Alternativamente, podría interpretarse como un proceso de consolidación y optimización de operaciones hacia una eventual venta a otros inversores o fondos especializados. Las empresas con este nivel de complejidad operacional y deuda asociada típicamente buscan alcanzar ciertos hitos de rentabilidad y estabilidad antes de cambiar de manos nuevamente. La experiencia de Oriozabala en contextos de transformación empresarial, su comprensión de la tecnología y su enraizamiento en la región lo posicionan como un candidato idóneo para guiar ese proceso, sea hacia dónde fuere. Lo que resulta evidente es que la logística digital en Latinoamérica continuará siendo un campo de batalla competitivo, donde aquellos que logren combinar tecnología, eficiencia operacional y comprensión profunda de los mercados locales emergirán como ganadores. Infracommerce, bajo el liderazgo de alguien que comenzó sembrando trigo en las pampas, parece estar bien posicionada para mantener su lugar en ese podio.
